No dia 4 de janeiro de 2026, observadores de aviação e entusiastas de defesa registraram a chegada de duas aeronaves AC-130J Ghostrider da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) à base da Royal Air Force (RAF) Mildenhall, em Suffolk, Reino Unido.
As gunships partiram da Base Aérea de Cannon, no Novo México, e realizaram o voo transatlântico com apoio de reabastecimento aéreo. Utilizaram os indicativos de chamada ACRID 13 e ACRID 14, enquanto os dois KC-135 Stratotanker responsáveis pelo reabastecimento em voo foram identificados como LAGER 63 e LAGER 64 — evidenciando a complexa coordenação logística necessária para deslocamentos de longa distância de plataformas pesadas como o AC-130J.
O poder do Ghostrider
Considerado a evolução mais avançada das icônicas gunships americanas, o AC-130J Ghostrider é uma versão modificada do transporte C-130J Super Hercules, adaptada para missões de:
- Apoio aéreo aproximado
- Interdição armada
- Reconhecimento
Entre seus sistemas de armas e sensores, destacam-se:
- Canhão de 30 mm
- Obuseiro de 105 mm
- Sensores avançados de imagem térmica e eletro-óptica
- Capacidade para lançamento de munições guiadas de precisão
Essa configuração torna o Ghostrider especialmente eficaz em operações noturnas e ambientes de baixa intensidade, oferecendo fogo persistente e letal em apoio às forças terrestres.
RAF Mildenhall como hub estratégico
Embora nominalmente britânica, a RAF Mildenhall funciona principalmente como centro de operações da USAF na Europa. A base abriga o 100th Air Refueling Wing e o 352nd Special Operations Wing, operadores de aeronaves como o MC-130J Commando II.
Diferentemente dessas variantes, os AC-130J armados são normalmente estacionados nos EUA, em bases como Cannon AFB e Hurlburt Field. Sua presença na Europa costuma indicar deslocamentos temporários para treinamentos, exercícios conjuntos ou suporte operacional específico.
Intensificação de tráfego militar
A chegada dos Ghostrider coincide com uma intensificação recente de movimentações aéreas militares na região. A vizinha RAF Fairford recebeu múltiplos C-17 Globemaster III, provenientes de bases ligadas a unidades de elite como os Rangers e o 160th Special Operations Aviation Regiment.
Embora autoridades americanas e britânicas não tenham divulgado detalhes oficiais sobre o propósito dessas implantações, analistas e comunidades online acompanham atentamente os padrões, sugerindo possíveis preparativos para exercícios multinacionais ou respostas a cenários geopolíticos em evolução.
Conclusão
Deslocamentos como esse reforçam a presença rotativa das forças especiais americanas na Europa, garantindo rapidez de resposta em um contexto de segurança global em constante mudança. Spotters já compartilham registros visuais das aeronaves sobrevoando a base, ampliando o interesse público por essas operações.
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